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[本地资讯] 奔驰E级 E200曜岩黑用车感受,车主:北汽的做工不敢恭维

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发表于 8-23 10:04:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
“车不仅仅是工具而已,它应该要让你若坐针毡、让你一见钟情以及热血沸腾”
是的,在经过长时间的感触以及接触到车型越来越多的时候,Jeremy Clarkson所言是多么的贴切。
在换E200之前,我日常代步的是一辆2015款本田CR-V2.4 地球梦,一辆平淡无奇但几乎没有硬伤的车,各方面都很均衡,特别是2.4的地球梦引擎配合CVT所带来的如丝般滑的行驶感受,以及本田出了名的“魔术空间”。但似乎真的是缺少了一份激情,以及现如今满大街的占有率(16款最低配16万起步直接拉低了档次,可惜了2.4自然吸气的绝唱),平心而论,本田的车开起来质感确实较为一般。
“人不可貌相,但车绝对可以”,这一句广告语一直让我铭记在心。同样,E200对于93后的本屌丝来说,确实也算是提升了一个档次。特别是在这个势力并现实的社会中,你又不是名人,别人第一眼看到的往往是你的座驾。
【优点】1:外观&内饰设计出色。2:64氛围灯营造出来的科技豪华感。3:行驶的质感还说得过去。4:The best or nothing
【缺点】1:新车气味比较大。2:标配的韩泰轮胎雨天排水不行,雨天压斑马线感觉滑。3:北汽的做工不敢恭维。4:涡轮增压发动机的调性跟自然吸气不好比。
【为什么买这货】自己开,别扯长轴距,车多空间无诉求。国内买得到的标轴C级车本就不多,除去lexus GS;Audi A6,Jaguar XF等之外,也就BENZ E sport了。
对于这一代W213奔驰E级的外观,从设计语言上就已经与上一代W212展现出了明显的区分,不同于新5系在上一代外观的基础上进行细微修改,奔驰E是大刀阔斧重新设计。在继承奔驰最新设计语言的同时,看上去更“年轻”“优雅”“时尚”。
侧面线条从前轮上方延伸到后轮上方,看上去更加“紧密”,配合18inch的轮毂,一种【黑武士】的风格。
奔驰E级这一代修长柔线条设计的后尾,让E200在保持运动的基础上多了一份优雅的气质。
大标的前脸更加年轻运动,运动套件的外观也符合该车的定位,配合曜岩黑的颜色质感出色。
尾部继承了S级的基因,远观就是小一号S,大一号的C。双排气是货真价实的。
“风火轮”轮毂,镀亮色与黑色的搭配映衬在五幅轮毂上,效果还是可以的。
奔驰E级 E200轮胎规格245/45/R18,讲真,18inch的轮胎几乎是中国路况所能承受的最大极限,19或以上的轮胎在经过中国“特色”路况的洗礼之后基本上都出现了“鼓包”“爆胎”等现象。
“玻璃偷窥”
打开车门,映入眼帘的是这一代E级引以为豪的内饰。
新E的内饰,在视觉层面几乎秒杀所有C级车(除了林肯大陆,大陆的内饰格调以及营造出来的美式复古豪华和奔驰E营造出来的现代科技豪华有的一拼)。
柔美的线条以及镀铬的亮片装饰更加符合运动的格调。
跟C级类似的空调区域,E上本部分≈S,下半部分≈C。
打孔部位触感舒适,手感的细腻程度符合这个价位应有的水平(对比volvo S90L方向盘手感简直两个档次,S90L那个跟塑料一样)。
触摸按键反应程度良好,但有时候会误碰。
门边上氛围灯条,以及座椅调节按钮(因为现车,没有选装座椅加热)。
COMMAND触控板,设计出色,手感感觉比宝马的iDrive好。
氛围灯灯条,其实里面就是一道道LED的小灯,淘宝上可以改装,但效果肯定没有主机厂好。
杯架以及烟灰缸,内有氛围灯。吐槽一下,说明书上这个部位是点烟器的接口,实际却是一个USB接口,导致行车记录仪拖到了后排脚部。
传统仪表盘倒是更加符合我的胃口,全液晶感觉还是有“残影”存在。
方向盘手感打8分,手感触感以及摩擦度都达到了较高的水平。和S级的触感比有一定区别,S方向盘的手感更加细腻。
运动型座椅舒适度尚可,包裹性出色,材料是人造革的(ARTICO皮革以及DINAMICA微纤维)。
贴的汉威膜,介绍下汉威:德国汉威创立于1978年,总部位于明斯特,拥有三十年的世界领先技术,在汽车隔热膜防爆、防盗、防弹膜方面是欧洲工业制造业领军人物,是全世界九家能够生产优质窗膜的厂家之一。
E标轴所有系列的车门锁全部是这种“抠门”大塑料,长轴距起码是镀铬装饰。
12.3inch显示屏,远观感受还不错,细腻程度略高于当前主流水平。
细看,ppi还是低了点,效果类似于ipad一代(谁没事做离这么近看?)。
奔驰E级对开式扶手箱内空间还算可以,日常使用肯定购了。
与上一代S(W221)并排,两个时代的设计语言。上一代的设计语言更加刚强,现在更加柔美。
尾灯亮起效果。
“星空”一般的尾灯,现款S以及C都没有。
奔驰E级氛围灯的加持,让原本设计感就已经很优雅的内饰更加出类拔萃。
仪表盘要是换做全LED的在夜晚效果更好(但反应肯定没有机械式来的直接)。
后排氛围灯效果,讲真,E200标轴的后排空间确实不大,不适合家里只有一部用车的家庭,建议长轴距。
钥匙扣配的是之前购买的Bottega Veneta Nappa小羊皮钥匙环。
100公里定速巡航,直接挂上了9档,发动机转速在1350转左右。
新E的发动机启动按键设计厉害了,确实是漂亮。

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